Utilisé Honda Civic 2020 Hatchback 220Turbo CVT

Utilisé Honda Civic 2020 à hayon

Avantages de Honda Civic 2020 Hatchback （220Turbo CVT）

Conception d'apparence: Le contrôle branché et cool adopte un langage de conception de style familial, avec des phares sportifs en forme de couteau et une conception de corps à faible énigme. La forme globale est féroce et pleine d'atmosphère sportive.

Configuration: Le CHAO Cool Control est équipé d'une variété de fonctionnalités, y compris des roues de 17 pouces, des spécifications de pneus 215 / 50R17, un radar de stationnement arrière, un régulateur de vitesse, des pagaies de changement de volant, un éclairage à LED et de fuite à LED, et des feux de brouillard LED, ce qui améliore la commodité et le confort.

Performance de puissance: Équipé d'un moteur turbocompressé à 4 cylindres en ligne de 1,5 t, la puissance maximale est de 177ps et le couple maximal est de 220 N · m. Associé à une transmission CVT à variable en continu, le temps d'accélération mesuré pour 100 kilomètres est d'environ 9,32 secondes, et la puissance est stable et lisse, mais la capacité d'accélération diminue à grande vitesse.

Châssis et suspension: La suspension indépendante de MacPherson avant et la suspension indépendante multi-liens arrière sont réglées pour être accidentées, avec un fort soutien lorsqu'ils passent par des routes cahoteuses, mais sacrifiant le confort.

Performances de sécurité: Équipé de cinq airbags standard, avertissement de pression des pneus, ESP, arrêt de démarrage du moteur, stationnement automatique, aide à démarrage en colline, rapport de direction variable, etc., offrant une protection complète de la sécurité.

Espace: La taille du corps est de 4517/1799/1434 millimètres, avec un empattement de 2700 millimètres. La rangée à l'avant a amplement de marge, tandis que la rangée arrière a un espace de jambe suffisant mais une marge légèrement exigu.

En tant que Fournisseur Honda Civic d'occasion professionnel, Gestar fournit également des voitures d'occasion rentables de marques telles que Toyota, Honda, Volkswagen, Buick, Chevrolet, Mazda, Mercedes Benz, BMW, etc. série de marques Les voitures ont utilisé des voitures qui fabriquaient et vendaient en Chine.

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Spécification

Intérieur automobile

Assurance de la qualité de l'automobile

Certification d'agence d'essais faisant autorité tierce: accidents non majeurs, non incendie, non endommagé par l'eau

Après avoir trouvé la source de première main de la voiture du propriétaire, le spécialiste de la collection a effectué 281 inspections professionnelles et évaluations de la voiture d'occasion via une agence professionnelle d'évaluation des voitures d'occasion, y compris chaque partie du moteur, de la boîte de vitesses, du châssis et du corps, pour s'assurer que chaque voiture que nous vendons est une voiture d'occasion de haute qualité sans accidents majeurs, endommagés par l'eau ou des incendies.

Expérience utilisateur réelle

2023 2.0L E: Edition de puissance HEV

Consommation de carburant: 0L / 100 km

Kilométrage: 6350 km

Artisanat et texture

J'ai choisi un corps blanc avec un kit de sport noir, qui a l'air assez haut de gamme. Le corps est bas, les phares sont minces et la calandre est également très reconnaissable.

Il n'y a pas beaucoup d'options de couleurs intérieures, seulement du noir et du gris, et le matériau a un peu de sensation de plastique, mais le confort du siège est bon et l'emballage est également bon.

La disposition de la console centrale est très raisonnable, et la sensation des boutons et des boutons est également bonne. Bien que l'intérieur soit un peu en plastique, il n'y a pas de bruit anormal et cela n'affecte pas ma conduite. Dans l'ensemble, j'en suis satisfait.

Espace

Bien qu'il s'agisse d'une voiture de classe A, l'espace est vraiment spacieux. Je mesure 175 cm de haut et je me sens extrêmement à l'aise assis sur le siège du conducteur, avec suffisamment d'espace pour ma tête et mes jambes.

Le siège arrière n'est pas mal non plus, trois adultes s'y assurent, il n'est pas du tout bondé. Le coffre est également assez grand, ce qui facilite la fuite d'un voyage auto-conducteur en famille et stockent quelques valises et quelques articles divers.

Configuration

Les configurations de voiture actuelles sont assez sophistiquées, mais je pense que la configuration de cette voiture est vraiment pratique. Par exemple, les phares automatiques, les essuie-glaces automatiques, la caméra inversée, la surveillance de l'angle mort latéral, le régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, etc., toutes ces configurations rendent la conduite plus pratique et sûre.

Conduite assistée

Le prix de cette voiture est assez abordable, mais il y a vraiment des surprises lors de la conduite. La puissance est complètement suffisante, l'accélération est également assez rapide et le dépassement est facile.

Le volant est très flexible et peut être utilisé où vous voulez. Je le conduis depuis près d'un an et je n'ai remarqué aucun problème de désalignement. Le système de suspension est également assez bon, il est très stable dans les virages, et le rouleau n'est pas évident.

Parfois, je dois me précipiter pour travailler et je n'ai pas à m'inquiéter trop de faire des virages aigus. Monter sur l'autoroute est encore plus sans souci. En activant le régulateur de vitesse adaptatif et en réglant la distance et la vitesse, il peut se contrôler, ce qui facilite la conduite longue distance.

2023 240 Turbo CVT Power Edition

Consommation de carburant: 0L / 100 km

Kilométrage: 4560 km

Artisanat et texture

L'apparition de Civic est vraiment belle, à la mode et dynamique, ce qui est conforme à l'esthétique des jeunes. La conception de la face avant est assez exquise et atmosphérique, et les lignes du corps sont également lisses. L'intérieur est assez ordinaire, mais il correspond également très bien au style de cette voiture.

La console centrale a une légère sensation en plastique, mais elle est assez pratique à utiliser. La nouvelle voiture a une forte odeur et sent un peu inconfortable.

Espace

L'espace est vraiment bon. Je mesure 178 mètres de haut et je suis assis au premier rang, avec une tête et des jambes spacieuses. Le coffre est également assez spacieux, il peut contenir deux grandes valises et ajouter quelques petites choses sans aucun problème. Il y a une saillie au milieu du fond arrière, qui peut être un peu bondé pour trois personnes, mais elle est rarement pleinement chargée.

Configuration

La configuration est assez bonne, les fonctions sont pratiques et pratiques. Sortir est assez technologique. Ces fonctions intelligentes sont assez complètes et sûres à utiliser, ce qui la rend assez confortable.

Conduite assistée

Il se sent assez lisse à conduire, et l'accélération est également assez rapide. Cela fonctionne bien à la fois dans la ville et sur l'autoroute. Le châssis est également bien réglé, avec un virage stable et un changement de voie, ce qui rend la conduite assez détendue et agréable.

2023 Hatchback 240Turbo CVT Ultra Sharp Edition

Consommation de carburant: 0L / 100 km

Kilométrage: 6885 km

Artisanat et texture

J'aime vraiment l'apparence de cette voiture. Le corps a des arêtes vives, lui donnant un aspect tridimensionnel et une valeur esthétique super élevée! Lignes lisses et élan féroce.

En termes d'intérieur, bien que la plupart d'entre eux soient dans un style noir pur, le travail est toujours bon et les coutures sont très bien gérées sans aucun fil exposé. J'utilise l'écran de la voiture pour écouter de la musique et de la navigation, c'est simple et pratique.

Espace

Je mesure 1,72 mètres de haut et assis sur le siège arrière est assez spacieux. J'ai deux poings et quatre doigts d'espace pour les jambes et sur un poing de marge, donc je ne me sens pas à l'étroit.

Il n'y a aucun problème avec trois adultes assis sur le siège arrière, mais l'appui-tête au milieu est un peu difficile. L'espace du coffre est également suffisant, et ce n'est pas un problème pour l'utilisation quotidienne des ménages ou les achats pendant les vacances. J'ai même aidé mon ami à déplacer leur maison et à mettre un petit réfrigérateur de 65L à l'intérieur, ce qui facilite la tâche.

Configuration

Je pense que la configuration de Civic est assez pratique, mais pas la meilleure, elle a tout ce qu'il devrait avoir. Surtout la caméra de rétro-caméra, qui a des pixels beaucoup plus clairs que ma voiture allemande, j'en suis particulièrement satisfait.

Conduite assistée

La taille du volant est juste, elle fait du bien de conduire, et la direction est également très claire, pointant et frappez et frappez où vous voulez.

Le plus rapide que j'ai jamais conduit était de 130 mètres, et il est assez stable sans dériver. L'accélération est également bonne, la puissance de 1,5 t est suffisante pour un usage domestique, et je ne pensais pas que le pouvoir n'était pas suffisant.