2023 Mazda CX-50 2,5 L véhicule hybride électrique à gaz

2023 Mazda CX-50 2,5 L véhicule hybride électrique à gaz

Fonctionnalités de configuration Faits saillants de Mazda CX-50 Véhicule hybride électrique 2,5 L

Sécurité active

• Système de freinage anti-lock ABS • Distribution de la force de freinage (EBD / CBC, etc.)

• Assistance au freinage (EBA / BA, etc.) • Contrôle de traction (TCS / ASR, etc.)

• Système de stabilité du véhicule (ESP / DSC, etc.)

Système d'avertissement de sécurité actif

• AVERTISSEMENT DE DÉCHARGE DE LANE • AVERTISSEMENT DE COLLIPIER

• Avertissement de collision arrière • Avertissement de voiture inversé

• Frein actif • Assistance parallèle

• Système d'assistance de maintien de la voie • Gardez la voie centrée sur la voie

Sécurité passive

• Airbags avant (siège du conducteur et du passager) • Airbag latéral (rangée)

• rideau d'air de sécurité latérale

• Airbag avant le genou

• Rappel de la ceinture de sécurité non fixée • Système de surveillance de la pression des pneus

• Interface de siège enfant (isofix)

Configuration auxiliaire / contrôle

· Radar de stationnement avant et arrière

Imagerie d'aide à la conduite

· Caméra de rétro-caméra

· Image panoramique à 360 °

Système de régulateur de vitesse

· Construction de croisière · Construction de croisière adaptative

· Construction de croisière adaptative à pleine vitesse

· L2 Niveau de conduite assisté

· Auto-sol (stationnement automatique) · Hill Assist (HAC)

Configuration confortable / antivol

· Moteur électronique anti-vol · système de verrouillage central intérieur

Type de clé distante

· Clé à distance intelligente · Entrée sans clé

· Démarrage sans clé · Boot distant

Avantages Description de Mazda CX-50 Véhicule hybride électrique 2,5 L

Les avantages de l'hybride Mazda CX-50 se reflètent principalement dans sa conception, son espace, sa consommation de carburant, ses performances de sécurité et sa configuration intelligente. ‌

Concept de conception: Le CX-50 hérite également du concept de conception "dynamique" emblématique de Mazda, avec une apparence dynamique et fluide, donnant à ce SUV un fort impact visuel.

En termes d'intérieur, des matériaux souples de haute qualité sont utilisés et la technologie de couture méticuleuse améliore le sens global de grade. Les sièges et les accoudoirs en terre cuite améliorent encore le confort et l'esthétique de l'intérieur.

Performance spatiale: La taille du corps est de 4785 mm, 1920 mm, 1638 mm, avec un empattement de 2815 mm, offrant des sièges spacieux, en particulier l'espace arrière s'est considérablement amélioré par rapport aux modèles précédents.

Performance de consommation de carburant: Le système hybride équipé de la technologie Toyota offre aux utilisateurs des performances de consommation de carburant exceptionnelles. Ce système d'énergie économique et efficace est particulièrement important face aux prix élevés du pétrole.

Bien que la puissance puisse être légèrement légère par rapport à certains modèles de véhicules électriques purs, il répond à la demande de performances équilibrées dans les véhicules ménagers.

Performance de sécurité: Équipé de multiples technologies de sécurité actives et passives, telles que le système de freinage anti-lock, le système de distribution de la force de freinage, le système de contrôle de traction, etc., offrant une protection complète de la sécurité aux passagers.

Configuration intelligente: Bien que la taille de l'écran de contrôle central puisse être plus petite par rapport à certains concurrents, il offre des fonctions de connectivité automobile de base qui peuvent répondre aux besoins de la plupart des utilisateurs. C'est un bon choix pour les utilisateurs qui apprécient les fonctionnalités sur de grands écrans.

En résumé, la voiture hybride Mazda CX-50 est devenue un choix concurrentiel sur le marché en raison de sa conception unique, de son intérieur spacieux, de l'excellente performance de consommation de carburant, de ses performances de sécurité complètes et de sa configuration intelligente pratique.

Spécification

Extérieur automobile

Intérieur automobile

Véritable avis des utilisateurs

La Mazda CX-50 est sans aucun doute une bonne voiture. Partagez vos réflexions sur l'utilisation de la voiture au cours des deux dernières années! La raison principale du choix de la Mazda CX-50 est que j'avais déjà une Mazda 3 Axela à la maison, ce qui était facile à conduire et durable.

Outre l'entretien de base, il n'avait pas été réparé. Six ans plus tard, la batterie a connu une perte de puissance pendant l'hiver à -25 ℃, mais il n'y a eu aucun autre problème. Donc, cette fois, nous avons quand même choisi la Mazda CX-50 avec un espace plus grand, un déplacement plus grand et une apparence fraîche.

Le CX-50 a une grande taille corporelle de 4785/1920 mm et un empattement de 2815 mm. Cette taille rend l'espace intérieur très spacieux, avec une augmentation de 55 mm de l'espace arrière par rapport à la version à l'étranger. La deuxième rangée est pliée et le coffre peut être étendu à une longueur de 1900 mm, ce qui facilite le repos dans la voiture pour le camping en plein air.

En termes de conception extérieure, le CX-50 adopte également la conception dynamique de la famille, avec une longue extrémité avant et une suspension avant courte, créant une bonne texture visuelle et sportive. Il met en valeur ses caractéristiques jeunes et à la mode.

Au moment d'acheter la voiture, j'étais également intéressé par l'apparence du CX-50. Il va sans dire que je suis un passionné de beauté.

Le design d'intérieur est simple et élégant, donnant aux gens un sentiment d'espace et d'espace. Pendant ce temps, l'écran de contrôle central de 10,25 pouces de long n'est pas trop grand et a une large gamme de fonctions acceptables.

La voiture a un bon effet de réduction du bruit et la climatisation se refroidit rapidement. Le siège offre un bon emballage et un bon confort, améliorant l'expérience de conduite.

Le modèle 2.5LCX-50 possède des performances puissantes et une sortie linéaire, fournissant d'excellents commentaires lorsqu'il est légèrement enfoncé sur l'accélérateur. Le soutien d'un moteur à cylindre fermé entraîne une consommation complète de carburant de 9,3 L / 100 km lors de la conduite dans les zones urbaines. Pour le moteur à aspiration naturelle de 2,5 L, je suis déjà très satisfait.

J'utilise rarement le régulateur de vitesse adaptatif et le régulateur de vitesse. La raison de ne pas l'utiliser est pour les voyages à longue distance, et une fois que le pied quittera la pédale d'accélérateur, il deviendra somnolent, posant un danger pour voyager.

Le système d'avertissement de départ de voie, la conduite assistée par L2 et l'imagerie à 360 degrés m'ont fourni des garanties de sécurité complètes dans la conduite quotidienne. Surtout dans les villes avec de nombreuses voitures et personnes, elle a réalisé la performance ultime.

Il est évident que Mazda est facile à conduire et durable. L'unité de l'homme et du cheval n'est pas seulement un slogan, donc celui qui l'ouvre sait, un seul mot «ouvert» suffit.

En tant que SUV qui se penche davantage vers l'extérieur de luxe léger, la version à essence de la série CX-50 n'est que la traction avant et n'a pas de système à quatre roues motrices. Cela peut être un regret pour les consommateurs du Nord qui ont besoin de la capacité de s'échapper pendant l'hiver.

Parlez-moi du faisceau de torsion arrière suspension non indépendante de Mazda CX-50. La conduite est fluide et exaltante, avec de bonnes performances de suivi sans dériver pendant les virages, mais elle n'est pas aussi conviviale pour les passagers sur le siège arrière!