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Description du produit
2022 Lexus ES 300H 2,5 L véhicule hybride électrique à gaz
Fonctionnalités de configuration Faits saillants de Lexus ES 300H 2,5L Véhicule hybride électrique à gaz 200H
Sécurité active
• Système de freinage anti-lock ABS • Distribution de la force de freinage (EBD / CBC, etc.)
• Assistance au freinage (EBA / BA, etc.) • Contrôle de traction (TCS / ASR, etc.)
• Système de stabilité du véhicule (ESP / DSC, etc.)
Système d'avertissement de sécurité actif
• AVERTISSEMENT DE DÉCHARGE DE LANE • AVERTISSEMENT DE COLLIPIER
• AVERTISSEMENT DE VOITURES RETOUR
• Frein actif • Assistance parallèle
• Système d'assistance de maintien de la voie • Gardez la voie centrée sur la voie
Sécurité passive
• Airbags avant (siège du conducteur et passager) • Airbag latéral (rangée avant et arrière)
• rideau d'air de sécurité latérale • Airbag du genou avant (siège du conducteur et du passager)
• Rappel de la ceinture de sécurité non fixée • Système de surveillance de la pression des pneus
• Interface de siège enfant (isofix)
Configuration auxiliaire / contrôle
· Radar de stationnement avant et arrière
Imagerie d'aide à la conduite
· Caméra de rétro-caméra
Système de régulateur de vitesse
· Construction de croisière · Construction de croisière adaptative
· Terme de croisière adaptative à pleine vitesse · L2 Niveau de conduite assisté
· Auto-sol (stationnement automatique) · Hill Assist (HAC)
Configuration confortable / antivol
· Moteur électronique anti-vol · système de verrouillage central intérieur
Type de clé distante
· Clé à distance intelligente · Entrée sans clé
· Démarrage sans clé · Boot distant
· Réduction du bruit actif
Avantages Description de Lexus ES 300H 2,5 L véhicule hybride électrique à gaz
1. Technologie hybride: L'ES 300H est équipé du système hybride hybride de Lexus, qui améliore non seulement l'économie de carburant mais offre également de puissantes performances électriques. Cela signifie que vous pouvez profiter de la conduite tout en réduisant votre impact sur l'environnement.
2. Comfort: Le design intérieur de ES 300H est très luxueux, avec des sièges confortables et un espace spacieux. Le véhicule est également équipé de nombreuses caractéristiques avancées, telles que le chauffage des sièges, la ventilation, le massage, etc., ce qui rend votre expérience de conduite plus confortable.
3. Fiabilité: Lexus est réputé pour sa fiabilité et sa durabilité en cours. Dans le cadre de la marque, ES 300H a également une forte fiabilité. De nombreux propriétaires de voitures ont déclaré que leur Lexus ES 300H maintient de bonnes performances et conditions même après une utilisation prolongée.
4. Sécurité: L'ES 300H fonctionne parfaitement en termes de performances de sécurité et a reçu une note cinq étoiles. Le véhicule est équipé du forfait de sécurité de Lexus, y compris un avertissement de collision, un freinage d'urgence automatique, une assistance de maintien des voies et d'autres fonctions, offrant une protection complète pour votre sécurité de conduite.
5. Valeur de la marque: Lexus, en tant que marque, est connu pour sa haute qualité, sa grande réputation et sa satisfaction élevée du client. L'achat d'une voiture Lexus n'est pas seulement un choix pratique, mais aussi un moyen de mettre en valeur le goût et l'attitude envers la vie.
En bref, la Lexus ES 300H est une voiture très valable à acheter. Il excelle dans le confort, la fiabilité, la sécurité et la valeur de la marque, ce qui en fait un choix idéal pour poursuivre une vie de haute qualité.
Spécification
|
Nom du paramètre |
Lexus ES 2022 300H Excellence Edition |
Lexus ES 2022 300H Ultimate Edition |
Lexus ES 2022 300H F Sport |
Lexus ES 2022 300H Premium Edition |
|
Fabricant |
Lexus |
Lexus |
Lexus |
Lexus |
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Niveau |
voiture moyenne et grande taille |
voiture moyenne et grande taille |
voiture moyenne et grande taille |
voiture moyenne et grande taille |
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Type d'énergie |
hybride électrique à l'essence |
hybride électrique à l'essence |
hybride électrique à l'essence |
hybride électrique à l'essence |
|
Il est temps de commercialiser |
2022.08 |
2022.08 |
2022.08 |
2022.08 |
|
Moteur |
2,5 L 178 chevaux L4 Hybride électrique |
2,5 L 178 chevaux L4 Hybride électrique |
2,5 L 178 chevaux L4 Hybride électrique |
2,5 L 178 chevaux L4 Hybride électrique |
|
Puissance moteur maximale (KW) |
160 |
160 |
160 |
160 |
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Puissance maximale du moteur électrique (KW) |
88 |
88 |
88 |
88 |
|
Couple moteur maximum (n · m) |
221 |
221 |
221 |
221 |
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Couple maximum du moteur électrique (n · m) |
202 |
202 |
202 |
202 |
|
Gamme complète (km) nedc |
- |
- |
- |
- |
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Boîte de vitesse
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E-CVT Transmission variable continue |
E-CVT Transmission variable continue |
E-CVT Transmission variable continue |
E-CVT Transmission variable continue |
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Dimensions globales (longueur x largeur x hauteur) mm |
4975x1866x1447 |
4975x1866x1447 |
4975x1866x1447 |
4975x1866x1447 |
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Structure de véhicule |
Berline à 4 portes à 4 portes |
Berline à 4 portes à 4 portes |
Berline à 4 portes à 4 portes |
Berline à 4 portes à 4 portes |
|
Max. vitesse (km / h) |
180 |
180 |
180 |
180 |
|
Temps d'accélération officiel de 100 km / h |
8.9 |
8.9 |
8.9 |
8.9 |
|
NEDC Consommation de carburant complète (L / 100 km) |
- |
- |
- |
- |
|
Consommation complète du WLTC (L / 100 km) |
4.8 |
4.8 |
5 |
4.8 |
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Empattement (mm) |
2870 |
2870 |
2870 |
2870 |
|
Empattement avant / arrière |
1599/1610 |
1599/1610 |
1599/1610 |
1599/1610 |
|
Période de garantie du véhicule |
6 ans ou 150000 kilomètres |
6 ans ou 150000 kilomètres |
6 ans ou 150000 kilomètres |
6 ans ou 150000 kilomètres |
|
Poids du trottoir du véhicule (kg) |
1710 |
1710 |
1710 |
1710 |
|
Télélée utile nominale (kg) |
2150 |
2150 |
2150 |
2150 |
|
Capacité du réservoir de carburant (L) |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
Capacité du compartiment à bagages (L) |
454 |
454 |
454 |
454 |
|
Rayon de tournant minimum (M) |
5,8 m |
5,8 m |
5,8 m |
5,8 m |
|
Efficacité thermique du moteur (%) |
- |
- |
- |
- |
|
Capacité de la batterie (kWh) |
1.59 |
1.59 |
1.59 |
1.59 |
|
Type de batterie |
Batterie Ni-MH |
Batterie Ni-MH |
Batterie Ni-MH |
Batterie Ni-MH |
Extérieur automobile

Intérieur automobile


Expérience utilisateur réelle
L'expérience réelle de l'utilisation de Lexus ES200 pendant un an!
Mon excellence ES200 est avec moi depuis une année entière, alors que le prix d'achat dépassait encore 250000 yuans. Maintenant, laissez-moi partager mon expérience de conduite.
Espace spacieux: Même lorsqu'il est complètement chargé, l'espace arrière ne sera pas bondé, offrant un confort élevé.
Expérience de conduite: Le véhicule se déroule doucement et tranquillement, sans trembler même sur les routes cahoteuses, me faisant me sentir à l'aise.
Économie de carburant: La consommation moyenne de carburant n'est qu'environ 7,5, ce qui peut économiser beaucoup de carburant en un an par rapport à l'A4 de mon frère.
Service de réparation: J'ai accidentellement frappé le pare-chocs avant une fois, et quand je suis allé au magasin pour réparation, j'ai également apprécié la commodité d'une voiture de banlieue.
Recommandation d'amis: J'ai réussi à avoir amené plusieurs amis pour vivre la joie du vieil homme, et ce n'est qu'après avoir vraiment possédé, j'ai réalisé son rapport qualité-prix!
Dans l'ensemble, l'excellence ES200 est une voiture très remarquable, et je suis très satisfait à la fois de l'expérience de conduite et de l'efficacité énergétique.
Le système hybride d'ES300H est comme un intendant astucieux, avec l'interrupteur entre le moteur électrique et le moteur de carburant en silence. M. Zhang, qui travaille à Lujiazui, Shanghai, a calculé que le coût de 92 octane d'essence par kilomètre pour un voyage aller-retour de 50 kilomètres est inférieur à 40 cents.
Une fois, je suis parti pour Suzhou avec un ami qui conduisait une série BMW 5. Lorsque nous sommes arrivés à destination, ma jauge de carburant n'a presque pas bougé et mon ami cherchait déjà une station-service.
La chose la plus étonnante à propos de ce système est que lorsque la lumière rouge arrivera, le moteur s'arrêtera automatiquement, mais la climatisation maintiendra toujours une brise fraîche, contrairement aux voitures d'essence traditionnelles qui doivent être redémarrées.
M. Wang de Pékin a un aperçu unique de la controverse entourant la puissance de la série ES. Son ES260 a mis en scène une "course de gentleman" avec Mercedes C260L de son ami sur la route de l'aéroport:
"Accélérer de 80 km / h à 120 km / h, les deux voitures semblaient négocier et maintenir un demi-écart de carrosserie. Plus tard, un ami a déclaré que son moteur turbocompressé avait un fort pouvoir explosif, mais le moteur à aspiration naturelle de l'ES est comme le tai-chi, avec une suite plus longue."
Xiaolin, propriétaire de la voiture post-90 à Shenzhen, aime le "mode de style Bouddha" de ES200 de plus: "Au début, je pensais que l'accélération était lente, mais plus tard, j'ai trouvé que c'était un bon médicament pour prévenir la rage de la route. Une fois que j'ai ramené ma femme enceinte à l'hôpital, et elle a salué la voiture pour son accélération en douceur sans repousser soudainement."
Il a spécialement téléchargé le logiciel de mesure de vitesse, et l'accélération réelle de 0 à 60 km / h correspondait parfaitement aux données officielles. "Qui dans la ville peut accélérer à 100 kilomètres par heure? Arrivée sûre est la véritable compétence
M. Chen de Guangzhou est un propriétaire de Lexus de 10 ans, et son ES300H a déjà conduit 120000 kilomètres. La chose la plus surprenante est la politique de maintenance gratuite, qui comprend même les essuie-glaces et les plaquettes de frein "," il a ouvert le dossier de maintenance et nous a montré. "
Le concessionnaire 4S nous rappellera la maintenance trois mois à l'avance. Une fois que j'ai oublié de prendre rendez-vous pour un voyage d'affaires, ils ont directement envoyé un chauffeur à l'entreprise pour récupérer la voiture. "
Ce service réfléchi s'étend à chaque détail. Mme Liu de Hangzhou a mentionné une petite histoire: "Une fois en inversant, le système s'est soudainement arrêté automatiquement.
Je pensais que c'était un problème, mais quand je suis descendu de la voiture, j'ai trouvé un livreur faisant du vélo électrique avec une «sonde fantôme». Maintenant, toute la famille dit que ce vélo est encore plus prudent que moi
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