Volkswagen envisage de fermer des usines allemandes et de licencier des employés, incapable de riposter face aux véhicules chinois à nouvelles énergies ?

Volkswagen a annoncé le 2 septembre qu'elle envisageait de fermer ses usines en Allemagne et de procéder à des licenciements pour réduire ses coûts.

Ce sera la première fois que Volkswagen ferme une usine en Allemagne depuis sa création il y a 87 ans et rompt sa promesse de ne pas licencier d'employés avant 2029. Cette décision devrait se heurter aux protestations des syndicats.

Le PDG du groupe Volkswagen a déclaré que l'industrie automobile européenne se trouve actuellement dans un environnement très difficile et sous haute pression, avec l'arrivée progressive de nouveaux concurrents sur le marché et un retard croissant dans la compétitivité de l'industrie manufacturière allemande.

Au cours des cinq dernières années, la valeur marchande de Volkswagen a diminué de près d'un tiers, ce qui en fait le constructeur automobile européen le moins performant.

La lente transition vers l’électrification a éliminé l’avantage géographique de l’industrie automobile allemande. Au contraire, les véhicules électriques chinois commencent à acquérir une position de leader mondial.

En juin de cette année, les marques chinoises ont enregistré plus de 23 000 véhicules purement électriques en Europe, soit une augmentation mensuelle de 72 %, soit le double de la moyenne du secteur.

La part de marché atteint 11,1%, un record historique. Face à la concurrence féroce des véhicules électriques chinois, Volkswagen ferme son usine allemande. Qui sera le prochain ?