Banc de barre avant de l'essieu adapté à la découverte Land Rover 3 Discovery 4

Banc de barre avant de l'essieu adapté à la découverte Land Rover 3 Discovery 4

Informations de base

Nom du produit: barre d'équilibre

Emplacement d'installation: essieu avant

Code d'usine original: RBM500190

Modèles applicables: Land Rover Discovery 3 Discovery 4‌

Les fonctions principales

Améliorer la rigidité du véhicule: La barre de stabilisateur peut améliorer la rigidité du corps du véhicule, empêchant la déformation et le déplacement à quatre roues.

En connectant les amortisseurs coaxiaux des deux côtés, la barre de stabilisateur peut réduire le rouleau du corps dans les virages à grande vitesse, améliorant la stabilité et la manipulation du véhicule.

Améliorer les performances des virages: La barre de stabilisateur peut réduire la torsion et l'inclinaison du véhicule causés par la force centrifuge, en particulier dans les virages, ce qui peut améliorer considérablement les performances des virages et la sécurité du véhicule.

La tige d'équilibre de la traverse transversale inférieure (barre inférieure avant) est conçue et installée à la partie de connexion entre l'essieu avant et le châssis avant du cadre.

Sa fonction principale est d'améliorer la résistance à la connexion entre la traverse transversale inférieure (essieu avant) et le châssis, et de réduire la déformation de déplacement de l'essieu avant causée par la force centrifuge et la distorsion corporelle.

Maintenir la stabilité du véhicule: La barre de stabilisateur supprime le roulement du véhicule en générant une résistance anti-rouleau, en particulier lorsque la hauteur horizontale des roues gauche et droite est différente.

La barre de stabilisateur génère une résistance anti-rouleau pour maintenir la stabilité du véhicule et empêcher une déformation et une torsion excessives.

Les types et les applications spécifiques des barres d'équilibre comprennent:

Tale de balance supérieure de la tour de suspension avant (barre supérieure avant): Conçu et installé en haut de la tour de suspension avant, sa fonction principale est d'améliorer la rigidité de la structure du corps du véhicule, d'améliorer la stabilité et l'équilibre du véhicule dans les virages.

Tie de balance de traverse en bas avant (barre inférieure avant): conçu et installé à la connexion entre l'essieu avant et l'avant du châssis.

Sa fonction principale est d'améliorer la résistance à la connexion entre la traverse transversale inférieure (essieu avant) et le châssis, et de réduire le déplacement et la déformation de l'essieu avant provoqué par la force centrifuge et la distorsion corporelle.

Tie de balance supérieure de la tour arrière (barre supérieure arrière): Conçu et installé en haut de la tour de suspension arrière, sa fonction principale est d'améliorer la résistance du tronc, de réduire la distorsion latérale causée par la force centrifuge à l'arrière du chariot et d'améliorer les performances de virage du véhicule.

Tie de balance améliorée de la suspension de l'essieu arrière: Conçu et installé en position de connexion entre l'essieu arrière et le châssis du cadre, sa fonction principale est de renforcer la résistance de la connexion entre l'essieu arrière et le cadre.

Cadre (cadre transversal) Balance de renforcement du châssis: Conçu et installé dans la partie médiane du châssis de cadre, sa fonction principale est d'améliorer la rigidité globale du châssis de cadre.

Grâce à ces conceptions et applications, la barre d'équilibre joue un rôle important dans la modification des voitures et l'amélioration des performances.

Caractéristiques de notre bras de commande de suspension du bras swing

1. Les puces Infineon et les câbles Phoenix sont utilisés
2. Le produit subit une inspection complète d'usine grâce à des tests de route simulés
3. Test de forme d'onde
4. Test de résistance à haute température
5. Test de dégradation thermique pendant la production et les tests.

Que pouvons-nous fournir aux pièces automobiles?

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