Capteur de knock pour l'automobile pour Fiat, Alfa Romeo (importé), Lancia

Capteur de knock pour l'automobile pour Fiat, Alfa Romeo (importé), Lancia

Description du produit

OE No.: 55233965

Marque applicable: Fiat, Alfa Romeo (importé), Lancia

Modèle: Non

La fonction centrale d'un capteur de knock de voiture

Détecter des vibrations anormales (frapper) pendant le fonctionnement du moteur, convertir les signaux mécaniques en signaux électriques et les transmettre à l'unité de commande électronique (ECU) pour régler l'angle d'avance d'allumage et éviter les dommages du moteur causés par le coup. ‌

Les fonctions spécifiques et les méthodes de mise en œuvre sont les suivantes:

Détection de coups et conversion du signal

Les capteurs de coups sont généralement installés dans le cylindre du moteur près de la chambre de combustion (comme entre les cylindres 2 et 3 d'un moteur à quatre cylindres), en utilisant de la céramique piézoélectrique ou des matériaux magnétostrictifs pour convertir les vibrations du moteur en signaux électriques.

Ce signal est transmis à l'ECU avec le symbole "KNK" pour aider à déterminer si la détonation s'est produite. ‌
Ajustement dynamique du timing d'allumage

Lorsque la détonation est détectée, l'ECU retardera immédiatement le temps d'allumage, provoquant l'apparition de la pression de combustion maximale après le centre mort supérieur du piston, réduisant l'intensité de la détonation;

Après la disparition de la détonation, le système restaure progressivement l'angle d'avance d'allumage optimal pour améliorer l'efficacité énergétique. ‌
(Expression mathématique: angle d'avance d'allumage)

Mécanisme de protection des moteurs

En supprimant la détonation causée par le carburant de bas grade, l'allumage prématuré ou le système d'échappement anormal, les composants mécaniques tels que les parois cylindres / anneaux de piston sont empêchés d'être endommagés en raison de fluctuations anormales de pression.

Caractéristiques techniques:

Technologie en céramique piézoélectrique: les capteurs traditionnels utilisent des composants en céramique piézoélectrique, et leurs signaux faibles nécessitent des fils blindés pour empêcher les interférences; ‌

Détection du type de résonance: certains capteurs résonnent avec la fréquence de détonation par une fréquence de vibration prédéfinie (environ 6000 Hz) pour améliorer la sensibilité à la détection; ‌

Rétroaction multi-paramètres: En plus de la vitesse / position, il peut également ressentir des changements de pression mécanique, en obtenant un contrôle plus précis. ‌
Pour acquérir une compréhension plus approfondie des technologies connexes, des recherches supplémentaires peuvent être menées sur les systèmes de rétroaction de synchronisation d'allumage ou les capteurs à effet piézoélectrique

Que pouvons-nous fournir aux pièces automobiles?

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